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FCA、CPT和CIP國(guó)際運(yùn)輸方式詳解时间:2019-02-12 作者:長(zhǎng)和運(yùn)海運(yùn)空運(yùn)快遞雙清到門【原创】 阅读 FCA、CPT和CIP在國(guó)際運(yùn)輸越來(lái)越發(fā)達(dá)的今天使用的范圍也越來(lái)越廣了,它們不僅適用于鐵路、公路、海洋、內(nèi)河、航空等單一運(yùn)輸,也適用于兩種或兩種以上不同運(yùn)輸方式相結(jié)合的多式聯(lián)動(dòng),包括貨物集合化,集裝箱運(yùn)輸、多式運(yùn)輸和滾裝運(yùn)輸。 1、FCA Free Carrier (named place of delivery)貨交承運(yùn)人(...指定交貨地),其含義是指賣方只要將貨物在指定地點(diǎn)交給由買方指定的承運(yùn)人,并辦理了出口清關(guān)手續(xù),即完成交貨。買方承擔(dān)交貨之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。 (1)賣方責(zé)任:① 在合同規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn),將合同規(guī)定的貨物置于買方指定的承運(yùn)人控制下,并及時(shí)通知買方; ② 承擔(dān)將貨物交給承運(yùn)人控制之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn); ③ 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,取得出口許可證或其它官方批準(zhǔn)證件,并且辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù); ④ 提交商業(yè)發(fā)票,或具有同等作用的電子信息,并自費(fèi)提供通常的交貨憑證。 (2)買方責(zé)任:① 簽訂從指定地點(diǎn)承運(yùn)貨物的合同,支付有關(guān)的運(yùn)費(fèi),并將承運(yùn)人名稱及有關(guān)情況及時(shí)通知賣方; ② 根據(jù)買賣合同的規(guī)定受領(lǐng)貨物并支付貨款; ③ 承擔(dān)受領(lǐng)貨物之后所發(fā)生的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用; ④ 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,取得進(jìn)口許可證或其它官方證件,并辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)。 注意:投保并支付保險(xiǎn)費(fèi)并非買方的義務(wù),但是為了回避貨物在運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn),買方一般都要為了自己的利益投保。 (3)FCA使用時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題① 關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)劃分界限問(wèn)題。以貨交承運(yùn)人為界。 ② 不同交貨地點(diǎn)的交貨條件問(wèn)題。如果指定地點(diǎn)是賣方所在地,則當(dāng)貨物被裝上買方指定的承運(yùn)人或其他人提供的運(yùn)輸工具時(shí)完成交貨,即賣方應(yīng)負(fù)責(zé)裝貨;如果指定地點(diǎn)是其它任何地點(diǎn),則當(dāng)貨物在賣方的運(yùn)輸工具尚未卸貨而交給買方指定的承運(yùn)人或其他人處置時(shí)完成交貨,即賣方不負(fù)責(zé)卸貨。 ③ 關(guān)于訂立運(yùn)輸合同問(wèn)題。應(yīng)該由買方負(fù)責(zé)指定承運(yùn)人并訂立運(yùn)輸合同;但是,有時(shí)根據(jù)商業(yè)慣例或買方委托,由賣方指定承運(yùn)人并訂立運(yùn)輸合同,屬于代辦性質(zhì),其風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用仍由買方承擔(dān)。 2、CPT Carriage Paid To(named place of destination)運(yùn)費(fèi)付至(...指定目的地),其含義是指賣方向其指定的承運(yùn)人交貨,但賣方還必須支付將貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)。買方承擔(dān)交貨之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和其它費(fèi)用。 (1)賣方責(zé)任:① 訂立將貨物運(yùn)往指定目的地的運(yùn)輸合同,并支付有關(guān)運(yùn)費(fèi); ② 在合同規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn),將合同規(guī)定的貨物置于買方指定的承運(yùn)人控制下,并及時(shí)通知買方; ③ 承擔(dān)將貨物交給承運(yùn)人控制之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn); ④ 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,取得出口許可證或其它官方批準(zhǔn)證件,并且辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù); ⑤ 提交商業(yè)發(fā)票和自費(fèi)向買方提供在約定目的地提貨所需的通常的運(yùn)輸單據(jù),或具有同等作用的電子信息。 (2)買方責(zé)任:① 接受賣方提供的有關(guān)單據(jù),受領(lǐng)貨物,并按合同規(guī)定支付貨款; ② 承擔(dān)受領(lǐng)貨物之后所發(fā)生的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用; ③ 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,取得進(jìn)口許可證或其它官方證件,并辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)。 注意:投保并支付保險(xiǎn)費(fèi)并非買方的義務(wù),但是為了回避貨物在運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn),買方一般都要為了自己的利益投保。 (3)CPT使用時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題① 關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)劃分界限的問(wèn)題。以貨交承運(yùn)人為界。 ② 關(guān)于運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題。賣方必須自付費(fèi)用,按照通常條件訂立運(yùn)輸合同,以通常路線及習(xí)慣方式,將貨物運(yùn)至指定目的地的約定地點(diǎn)。 指定的交貨地點(diǎn)可以是出口國(guó)內(nèi)陸城市,也可以是出口國(guó)港口;承運(yùn)人既包括實(shí)際履行運(yùn)輸義務(wù)的承運(yùn)人,也包括代為簽訂運(yùn)輸合同的運(yùn)輸代理人。 注意CPT與CFR的異同點(diǎn):相同點(diǎn):① 都是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移在先,責(zé)任費(fèi)用轉(zhuǎn)移在后; ② 價(jià)格構(gòu)成中包括正常的運(yùn)費(fèi); ③ 都是裝運(yùn)合同。 不同點(diǎn):① 風(fēng)險(xiǎn)劃分界限不同; ② 運(yùn)輸方式、交貨地點(diǎn)不同; ③ 所有權(quán)轉(zhuǎn)移方式不同。 3、CIP Carriage and Insurance Paid to (...named place of destination)運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至(指定目的地),其含義是指賣方向其指定的承運(yùn)人交貨,但賣方還必須支付將貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi),買方承擔(dān)賣方交貨之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和其它費(fèi)用。但是,賣方還必須辦理買方貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞的保險(xiǎn)。 (1)賣方責(zé)任:① 訂立將貨物運(yùn)往指定目的地的運(yùn)輸合同,并支付有關(guān)運(yùn)費(fèi); ② 在合同規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn),將合同規(guī)定的貨物置于買方指定的承運(yùn)人控制下,并及時(shí)通知買方; ③ 承擔(dān)將貨物交給承運(yùn)人控制之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn); ④ 按照買賣合同的約定,自負(fù)費(fèi)用投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn); ⑤ 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,取得出口許可證或其它官方批準(zhǔn)證件,并且辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù); ⑥ 提交商業(yè)發(fā)票和在約定目的地提貨所需的通常的運(yùn)輸單據(jù),或具有同等作用的電子信息,并向買方提供保險(xiǎn)單據(jù)。 (2)買方責(zé)任:① 接受賣方提供的有關(guān)單據(jù),受領(lǐng)貨物,并按合同規(guī)定支付貨款; ② 承擔(dān)受領(lǐng)貨物之后所發(fā)生的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用; ③ 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,取得進(jìn)口許可證或其它官方證件,并辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)。 (3)CIP使用時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題① 關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)劃分界限問(wèn)題。以貨交承運(yùn)人為界。 關(guān)于運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題。賣方必須自付費(fèi)用,按照通常條件訂立運(yùn)輸合同,以通常路線及習(xí)慣方式,將貨物運(yùn)至指定目的地的約定地點(diǎn)。指定交貨地點(diǎn)可以是出口國(guó)內(nèi)陸城市,也可以是出口國(guó)港口;承運(yùn)人既包括實(shí)際履行運(yùn)輸義務(wù)的承運(yùn)人,也包括代為簽訂運(yùn)輸合同的運(yùn)輸代理人。 ② 關(guān)于保險(xiǎn)的問(wèn)題。與CIF類似;由賣方投保,貨物發(fā)生承保范圍內(nèi)損失時(shí),由買方向保險(xiǎn)公司索賠;在合同的保險(xiǎn)條款中,雙方應(yīng)明確規(guī)定保險(xiǎn)險(xiǎn)別、保險(xiǎn)金額等內(nèi)容;如果合同中沒有明確規(guī)定,按照INCOTERMS2010的規(guī)定,賣方只須投保最低的險(xiǎn)別,并且一般按合同金額的110%投保。 注意CIP與CIF的異同點(diǎn):相同點(diǎn):① 都是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移在先,責(zé)任費(fèi)用轉(zhuǎn)移在后; ② 價(jià)格構(gòu)成中包括正常的運(yùn)費(fèi)和約定的保險(xiǎn)費(fèi); ③ 都是裝運(yùn)合同。 不同點(diǎn):① 風(fēng)險(xiǎn)劃分界限不同; ② 運(yùn)輸方式、交貨地點(diǎn)不同; ③ 所有權(quán)轉(zhuǎn)移方式不同; ④ 保險(xiǎn)內(nèi)容不同。 |
長(zhǎng)和運(yùn)雙清專線/DDP/DDU
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