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【海關(guān)艙單信息】｜艙單信息｜海關(guān)艙單｜新艙單查詢时间：2019-06-16 作者：長和運(yùn)海運(yùn)空運(yùn)快遞雙清到門【原创】 阅读 近期，上海港的小伙伴們有點(diǎn)忙，也有點(diǎn)鬧心。一年一度的出貨旺季！高價(jià)現(xiàn)金車、高昂落箱費(fèi)、各種擁堵爆艙……今年還多了一項(xiàng)事情，給大家“添堵”。因?yàn)�，新艙單切換上線，隨之很多問題來了~ 上�？诎逗＿\(yùn)出口艙單 新模式切換問題歸納
1.關(guān)于集裝箱箱號(hào) 預(yù)配艙單中的集裝箱號(hào)不要漏、不要錯(cuò)。如果錯(cuò)了或漏了，會(huì)引起“運(yùn)抵異常”或“未運(yùn)抵”�！斑\(yùn)抵異�！�、“未運(yùn)抵”會(huì)怎么樣，大家都懂的。。。箱號(hào)不能錯(cuò)，箱號(hào)不能錯(cuò)，箱號(hào)真的不能錯(cuò)！PS：箱號(hào)錯(cuò)誤時(shí)無法直接更改預(yù)配艙單，只能刪除預(yù)配艙單，若報(bào)關(guān)單已申報(bào)，需先前往現(xiàn)場海關(guān)辦理報(bào)關(guān)單反核注再申請(qǐng)刪除艙單。 2.關(guān)于拼箱 拼箱放行 同一集裝箱內(nèi)所有提單必須全部放行，總單才能放行。 拼箱加拼
拼箱混拼（不要混拼�。�
.關(guān)于集裝箱拼票極限 集裝箱拼票理論上限為500票，建議不要拼太多！ 一道簡單的數(shù)學(xué)題—— 問：比如一個(gè)大拼票共有100票貨，查驗(yàn)率為1%，問該大拼票是否會(huì)被查驗(yàn)？ 答：這是個(gè)問題嗎？ 問：因查驗(yàn)貨物暫不放行等各種原因未出運(yùn)，怎么辦？ 答：第一時(shí)間及時(shí)辦理落貨手續(xù)。 問：如果未及時(shí)辦理落貨怎么辦？ 答：后續(xù)手續(xù)很麻煩，大家都懂的。。。 4.關(guān)于拼箱落貨 整個(gè)拼箱集裝箱的貨物因?yàn)槠渲幸黄必浳餆o法出運(yùn)，請(qǐng)艙單傳輸人第一時(shí)間前往現(xiàn)場海關(guān)辦理落貨手續(xù)（直接改配和落裝貨物相關(guān)事宜公告見文末），落貨手續(xù)辦完后勿忘辦理相關(guān)預(yù)配艙單總單放行，否則會(huì)影響貨物后續(xù)結(jié)關(guān)等。 5.關(guān)于“落貨”申請(qǐng)晚于“理貨報(bào)告”的情況 由于理貨報(bào)告已產(chǎn)生無法直接辦理落貨手續(xù)，請(qǐng)（艙單傳輸人）聯(lián)系碼頭，由碼頭向海關(guān)辦理理貨報(bào)告刪除。刪除完理貨報(bào)告后再辦理落貨手續(xù)，需要發(fā)送理貨報(bào)告的仍聯(lián)系碼頭發(fā)送理貨報(bào)告。 6.關(guān)于“裝載艙單”晚于“理貨報(bào)告”的情況 “裝載艙單”晚于“理貨報(bào)告”會(huì)造成理貨異常、無法正常結(jié)關(guān)。 解決方案一：各艙單傳輸人盡快自查、核實(shí)相關(guān)情事，盡快到航交所八樓辦理理貨重置手續(xù)； 解決方案二：聯(lián)系碼頭刪除“理貨報(bào)告”，發(fā)送“裝載艙單”，最后發(fā)送理貨報(bào)告。重要提示：及時(shí)發(fā)送裝載艙單！ 附公告： 上海海關(guān)關(guān)于明確出口直接改配和落裝貨物相關(guān)事宜的公告(2018年第16號(hào))中華人民共和國上海海關(guān) 公 告 2018年 第16號(hào) 為進(jìn)一步完善海關(guān)監(jiān)管體系，提高貨物通關(guān)效率，加強(qiáng)對(duì)出口直接改配、落裝貨物的實(shí)際監(jiān)管，規(guī)范辦事程序，根據(jù)《中華人民共和國海關(guān)法》、《中華人民共和國海關(guān)進(jìn)出境運(yùn)輸工具艙單管理辦法》（海關(guān)總署令第172號(hào)公布，根據(jù)海關(guān)總署令第235號(hào)、第240號(hào)修改）及其他有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，現(xiàn)就相關(guān)事項(xiàng)公告如下： 一、本公告適用于上海海關(guān)管轄范圍內(nèi)以水路運(yùn)輸或航空運(yùn)輸方式向海關(guān)辦理出口手續(xù)的口岸清關(guān)、出口轉(zhuǎn)關(guān)、跨關(guān)區(qū)一體化通關(guān)、特殊監(jiān)管區(qū)域（含保稅區(qū)、保稅港區(qū)、保稅物流園區(qū)、綜保區(qū)、出口加工區(qū)等）一線出境貨物。 二、本公告所稱出口直接改配、落裝貨物指： 直接改配貨物：已經(jīng)海關(guān)放行，因故未能由原運(yùn)輸工具裝載出運(yùn)，需改配至其他運(yùn)輸工具另行出運(yùn)的貨物。 落裝貨物：已向海關(guān)申報(bào)且運(yùn)抵海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所，因故未能由原運(yùn)輸工具裝載出運(yùn)的海運(yùn)出口拼箱貨物或空運(yùn)總運(yùn)單項(xiàng)下的分運(yùn)單貨物。 上述出口貨物在辦理相關(guān)手續(xù)后，原貨物性質(zhì)和數(shù)量不應(yīng)發(fā)生變化；有特殊情況的，應(yīng)經(jīng)海關(guān)核準(zhǔn)。 三、直接改配、落裝貨物相關(guān)手續(xù)由原運(yùn)輸工具出境地海關(guān)負(fù)責(zé)辦理。 四、直接改配、落裝貨物均應(yīng)由原預(yù)配艙單傳輸人（以下簡稱申請(qǐng)人）負(fù)責(zé)發(fā)送電子申請(qǐng)，并辦理相關(guān)手續(xù)。 五、直接改配貨物按以下方式辦理： （一）申請(qǐng)人向海關(guān)發(fā)送直接改配電子申請(qǐng)。直接改配電子申請(qǐng)審核通過的，申請(qǐng)人持《上海海關(guān)出口直接改配清單》（見附件1，以下簡稱《直接改配清單》）一式四聯(lián)以及《上海海關(guān)關(guān)于全面實(shí)施“放行信息電子化”管理的公告》（滬關(guān)公告〔2014〕40號(hào)）規(guī)定的《出口貨物電子放行信息證明》或《確認(rèn)聯(lián)系單》，至出境地海關(guān)辦理手續(xù)。 （二）《直接改配清單》內(nèi)容應(yīng)與電子申請(qǐng)保持一致。一批貨物一般只可辦理一次直接改配。 （三）海關(guān)審核無誤后，將三份經(jīng)簽章的《直接改配清單》交申請(qǐng)人辦理后續(xù)作業(yè)。 （四）監(jiān)管作業(yè)場所經(jīng)營人憑海關(guān)簽章的《直接改配清單》辦理直接改配貨物的出運(yùn)手續(xù)。 （五）直接改配貨物的改配運(yùn)輸工具應(yīng)與原運(yùn)輸工具在同一港區(qū)或機(jī)場。如特殊情況需將貨物改配至另一港區(qū)或機(jī)場出運(yùn)的，應(yīng)經(jīng)海關(guān)核準(zhǔn)，并接受海關(guān)監(jiān)管。 （六）海關(guān)憑已簽章的《直接改配清單》辦理原《出口貨物報(bào)關(guān)單》、《出境貨物備案清單》或《轉(zhuǎn)關(guān)申報(bào)單》變更手續(xù)。 六、落裝貨物按以下方式辦理： （一）申請(qǐng)人向海關(guān)發(fā)送落裝電子申請(qǐng)。申請(qǐng)人應(yīng)根據(jù)海關(guān)需要提供《上海海關(guān)落裝貨物清單》（見附件2，以下簡稱《落裝清單》）一式三聯(lián)及相關(guān)情況說明，至出境地海關(guān)辦理落裝手續(xù)。海關(guān)辦結(jié)手續(xù)后，將兩份經(jīng)簽章的《落裝清單》交申請(qǐng)人辦理后續(xù)作業(yè)。 （二）落裝電子申請(qǐng)審核通過后，海運(yùn)出口拼箱中的其他貨物或空運(yùn)總運(yùn)單項(xiàng)下的其他分運(yùn)單貨物可由原運(yùn)輸工具出運(yùn)。 （三）《出口貨物報(bào)關(guān)單》或《出境貨物備案清單》申報(bào)人憑海關(guān)簽章的《落裝清單》，至申報(bào)地海關(guān)辦理退關(guān)手續(xù)。 七、本公告自2018年12月25日起實(shí)施，原《上海海關(guān)關(guān)于出口漏裝改配貨物的暫行管理辦法》（滬關(guān)公告〔2003〕3號(hào)）同時(shí)廢止。 特此公告。 附件：1. 上海海關(guān)出口直接改配清單 2. 上海海關(guān)落裝貨物清單
上海海關(guān) 2018年12月12日
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長和運(yùn)雙清專線/DDP/DDU
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