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亞洲
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約3400家美企起訴美國政府，要求停止對華征稅，同時返還已支付稅款和產(chǎn)生的利息
【深圳_廣州_佛山_東莞到溫尼伯海運(yùn)拼箱費(fèi)用是多少】|到加拿大_溫尼伯_Winnipeg,Man_0~15立方拼箱海運(yùn)費(fèi)|加拿大_溫尼伯_進(jìn)口關(guān)稅是多少|(zhì)溫尼伯港口_cif_fob海運(yùn)費(fèi)用特斯拉在美國當(dāng)?shù)貢r間9月23日宣布起訴特朗普政府，旨在阻止特朗普政府對電動汽車制造商從中國進(jìn)口的零部件征收關(guān)稅。據(jù)外媒報道，特斯拉在訴狀中不僅要求法院判決該關(guān)稅違法，并要求美國政府返還已支付稅款和產(chǎn)生的利息。報道稱除特斯拉外，還包括福特、家得寶等約3400家美國企業(yè)就特朗普關(guān)稅政策采取法律行動，要求償還已支付稅款，呼吁政府改變關(guān)稅政策。 根據(jù)入稟美國國際貿(mào)易法院的訴狀顯示，特斯拉要求認(rèn)定特朗普政府對該公司從中國進(jìn)口的部分零部件征收關(guān)稅是不合法的，要求退還已經(jīng)支付的關(guān)稅稅款，并賠償期間利息。  券商Wedbush分析師丹尼爾·伊夫認(rèn)為：“特斯拉狀告特朗普政府，此舉出乎意料且出手強(qiáng)勢，或吸引其他美國企業(yè)效仿。” 伊夫感慨稱：“時至今日可以看出，特斯拉在中國上海設(shè)立超級工廠的戰(zhàn)略是何等重要，并且取得了很大的成功。由于中美貿(mào)易摩擦，很多美國企業(yè)都面臨特斯拉這樣的尷尬境遇”。 伊夫相信，許多美國企業(yè)和投資者將密切關(guān)注此案進(jìn)展。 特斯拉律師在訴狀中表示，美國貿(mào)易談判代表于2018年和2019年實施的對華關(guān)稅清單是武斷而任性的，相關(guān)機(jī)構(gòu)沒有提供企業(yè)真正意義上對清單作出評價的機(jī)會，在作出征稅決定的時候也沒有考慮到事實本身與企業(yè)實際選擇的可能性。 咨詢公司JLWarrenCapital研究主管李君蘅表示：“這說明特斯拉從中國進(jìn)口的零部件占比之多，從座椅、窗口、玻璃到金屬和觸摸屏等等。” 周三，特斯拉股價暴跌10%，收報380.36美元，較8月31日創(chuàng)下的收盤歷史高位紀(jì)錄$498.32美元下跌約24%。年初至今，該股漲幅依舊超350%。伊夫認(rèn)為，隔夜暴跌完全是由于投資者對于“電池日”的樂觀預(yù)期積累過剩的結(jié)果，在特斯拉過往股價表現(xiàn)中并非罕見。 據(jù)CNBC報道，已有約3400家美國企業(yè)就特朗普關(guān)稅政策采取法律行動，要求償還已支付稅款，呼吁政府改變關(guān)稅政策。據(jù)了解，除特斯拉之外，還包括福特、家得寶、成衣制造商Ann Taylor等知名美國企業(yè)。 美國西摩資產(chǎn)管理公司創(chuàng)始人兼首席投資官 蒂莫西·西摩：關(guān)稅可能確實會使得部分企業(yè)受益，但是，我想我們將會看到越來越多的類似的新聞，因為關(guān)稅總體上來說，在多數(shù)領(lǐng)域內(nèi)都沒有奏效，它無疑打擊了鋼鐵產(chǎn)業(yè)以及礦業(yè)，甚至汽車產(chǎn)業(yè)。 其實，在9月15日，世貿(mào)組織發(fā)布專家組裁定結(jié)果，認(rèn)定美方涉案征稅措施違反世貿(mào)組織義務(wù)，對價值超2000億美元的中國商品征收關(guān)稅屬于非法行為。（查看文章：WTO裁決，商務(wù)部深夜回應(yīng)！人民幣又大漲！升破6.8--一天升破兩道關(guān)口！） 目前，美國貿(mào)易代表辦公室和特斯拉都還沒有對這一訴訟作出回應(yīng)，但是，對于受到關(guān)稅負(fù)面影響的公司來說，這至少是一個可能改變現(xiàn)狀的有益嘗試。 （本文由海運(yùn)網(wǎng)綜合第一財經(jīng)、亞時財經(jīng)等整理發(fā)布） 長和運(yùn)提供以下服務(wù)： 1、提供全球200多個國家和地區(qū)的DHL|UPS|TNT快遞服務(wù)； 2、提供全球2200多個港口拼箱/整柜（CIF/FOB)到港業(yè)務(wù)； 3、提供美國、歐洲、澳洲、新西蘭、加拿大、中東、俄羅斯、印度、東南亞（菲律賓、印尼、馬來、新加坡、越南、柬埔寨、泰國）等雙清(DDP/DDU)到門服務(wù)。 3、提供 歐 美 東南亞等國家口罩、額溫槍、防護(hù)服到門，提供上門取貨發(fā)貨，雙清到門服務(wù)。 你的業(yè)務(wù)專員：微信/TEL：13302988009 QQ:2517531192 Eric
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