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貝魯特港爆炸:調(diào)查官向涉案船東和船長發(fā)逮捕令

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10月4日,在黎巴嫩貝魯特港口附近舉行的悼念活

動上,人們放飛氣球。當(dāng)日,人們在黎巴嫩貝魯特港口附近舉行活動,悼念大爆炸事故遇難者。

據(jù)悉,近日貝魯特港爆炸案調(diào)查官法迪(Fadi Sawan)向存放硝酸銨的涉案船只的船東和船長簽發(fā)逮捕令,并請求國際刑警組織協(xié)助逮捕,二人均為俄羅斯籍。

2013年這艘MV Rhosus號貨船裝載約2750噸的硝酸銨抵達(dá)貝魯特港口,船東因未支付港口費(fèi)而拋棄了船上的船員和這艘貨船。黎巴嫩當(dāng)?shù)毓賳T卸載了這批貨物,并把它放在了倉庫中長達(dá)六年的時(shí)間。

貝魯特港口區(qū)8月4日發(fā)生劇烈爆炸,摧毀了貝魯特港的大部分海濱地區(qū),造成至少190人死亡、6500多人受傷。時(shí)任總理迪亞卜8月10日宣布政府集體辭職。爆炸具體原因目前仍在調(diào)查中。這起爆炸是歷史上最大的非核爆炸事故之一。

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爆炸發(fā)生后到目前為止,黎司法部門已對至少25名涉案人員發(fā)出逮捕令,其中包括海關(guān)關(guān)長達(dá)希爾、貝魯特港總經(jīng)理庫雷特姆等。在上周四,調(diào)查法官法迪·索萬(Fadi Sawwan)擴(kuò)大了調(diào)查的范圍,要求國家檢察官通過國際刑警組織逮捕貨船Rhosus的所有者以及船長。但俄羅斯國家刑警組織未對此做出回應(yīng)。
這艘稱為Rhosus的貨船的所有者是俄羅斯商人Igor Grechushkin,他本人長居塞浦路斯,這艘船的注冊地是摩爾多瓦。由俄羅斯公民鮑里斯·普羅科舍夫(Boris Prokoshev)擔(dān)任船長。黎巴嫩方面提出逮捕要求后,格雷丘什金已經(jīng)接受了塞浦路斯官員的訊問。

據(jù)悉,這批硝酸銨貨物抵達(dá)貝魯特港口的過程并不順利。根據(jù)兩名黎巴嫩海事律師Charbel Dagher和Christine Maksoud在2016年的說法,懸掛摩爾多瓦旗的貨船Rhosus于2013年9月在貝魯特港口進(jìn)行了短暫的停靠。貨船Rhosus當(dāng)時(shí)計(jì)劃轉(zhuǎn)載這批貨物前往莫桑比克。

黎巴嫩軍隊(duì)和法國軍隊(duì)成員在貝魯特港口爆炸受災(zāi)區(qū)調(diào)查
然而,貨船Rhosus被黎巴嫩的當(dāng)?shù)毓賳T扣留,理由是這艘貨船的所有者(以及貨物所有者)拋棄了貨船Rhosus和船上的船員。供應(yīng)商提起訴訟,要求扣押船舶并出售該船以償還其所欠下的債務(wù)。
在此糾紛期間,“由于將這批硝酸銨保留在船上有較大的風(fēng)險(xiǎn),港口當(dāng)局將這批貨物卸到了港口的倉庫中進(jìn)行保管!崩璋湍酆J侣蓭烠harbel Dagher和Christine Maksoud這樣寫道。
根據(jù)已公開的城市記錄顯示,黎巴嫩海關(guān)當(dāng)局從2014年至2017年,至少6次向法院寫信,尋求盡快處理這種高度易燃爆炸的材料。當(dāng)時(shí)海關(guān)官員們提出的解決方案有兩種:恢復(fù)將這些硝酸銨出口或者是直接捐贈給黎巴嫩軍隊(duì)。但是法院并沒有回復(fù)這些請求信。黎巴嫩港口總經(jīng)理哈!た评滋啬吩诒ê蟮牡诙旖邮懿稍L時(shí)表示,盡管自己數(shù)次提出盡快處理這些易燃易爆物,但是石沉大海......
這批危險(xiǎn)的貨物便被繼續(xù)留在貝魯特港口的谷物碼頭(毗鄰倉儲區(qū)和市中心居民區(qū)),這背后的決策是鮮為人知的。在這批貨物抵達(dá)貝魯特港口之后的某個(gè)時(shí)刻,貨物旁邊又堆放了大量的煙花。初步的報(bào)告顯示,由于在貝魯特港口倉庫門上進(jìn)行了高溫作業(yè)結(jié)果導(dǎo)致發(fā)生了火災(zāi)隨后引發(fā)了災(zāi)難性的爆炸。爆炸后所有貨物都被轉(zhuǎn)移到的黎波里,因?yàn)樨愻斕卮蟛糠指蹍^(qū)被破壞。
貝魯特爆炸或造成多達(dá)46億美元實(shí)際損失

世界銀行領(lǐng)導(dǎo)的一項(xiàng)初步評估顯示,黎巴嫩貝魯特爆炸可能對基礎(chǔ)設(shè)施和實(shí)物資產(chǎn)造成了38億至46億美元的損失。這些數(shù)字是世界銀行集團(tuán)(WBG)與聯(lián)合國(UN)和歐盟(EU)合作開展的快速損害和需求評估(RDNA)的一部分,并得到黎巴嫩各部委、民間社會組織和其他主要利益攸關(guān)方的支持。

CMA CGM和赫伯羅特等公司在8月中旬恢復(fù)了前往貝魯特的服務(wù),據(jù)評估,貝魯特集裝箱碼頭遭受的損失并不嚴(yán)重;受影響最嚴(yán)重的是交通和文化資產(chǎn)。爆炸對經(jīng)濟(jì)的影響主要有三個(gè)方面,一是有形資本被毀造成的經(jīng)濟(jì)活動損失;二是貿(mào)易中斷;三是政府的財(cái)政收入損失。

今年和明年公共部門的重建和恢復(fù)需求估計(jì)在18億至22億美元之間,其中2020年12月前的近期需要6.05億至7.6億美元,2021年的短期需要11.8億至14.6億美元。其中交通行業(yè)的需求最大,其次是文化資產(chǎn)和住房。

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