眾所周知，受到疫情的影響，歐洲多國(guó)再次開(kāi)始“封城封國(guó)宵禁”，物流嚴(yán)重受阻，多國(guó)港口空箱堆積，箱滿(mǎn)為患。缺箱、爆艙、甩柜，跳港、運(yùn)費(fèi)瘋狂上漲或已成當(dāng)下運(yùn)營(yíng)常態(tài)！
繼此前非洲航線(xiàn)漲價(jià)100%、美線(xiàn)的60%、歐線(xiàn)的50%，繼上周東南亞航線(xiàn)運(yùn)費(fèi)漲價(jià)到2000美金，印巴線(xiàn)也有了新一輪的漲價(jià)計(jì)劃。
海洋聯(lián)盟（Ocean Alliance：中遠(yuǎn)、達(dá)飛、長(zhǎng)榮）宣布對(duì)兩項(xiàng)亞歐服務(wù)進(jìn)行調(diào)整，即Loop 4（LL4）和Loop 5（LL5），以便在該網(wǎng)絡(luò)提供更具競(jìng)爭(zhēng)力的服務(wù)。
Tianjin – Busan – Ningbo – Shanghai – Yantian – Singapore – Suez Canal - Southampton - Le Havre – Dunkirk – Hamburg – Rotterdam – Southampton – Algeciras – Suez Canal – Port Kelang - Tianjin.
調(diào)整后的Loop 4首航將由2萬(wàn)teu 的CMA CGM Antoine de Saint Exupery 403W駛往新港，預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間（ETA）為11月5日(第47周)。此外，新調(diào)整的Loop 5港口輪換為：Qingdao – Ningbo – Shanghai – Yantian – Singapore – Suez Canal – Algeciras – Le Havre – Southampton – Rotterdam – Antwerp – Le Havre – Malta – Suez Canal – Jeddah – Jebel Ali – Port Kelang - Qingdao.
調(diào)整后的Loop 5的首航將是11月7日（第47周）由14,000TEU APL Singapura 165W使往青島。此外，中遠(yuǎn)集團(tuán)旗下的東方海外宣布，將從2021年1月起升級(jí)其于2017年推出的北歐-土耳其（NET）服務(wù)，并部署五艘巴拿馬集裝箱船。Felixstowe – Hamburg – Bremerhaven – Antwerp – Piraeus – Gebze – Istanbul – Gemlik – Aliaga – Valencia - Felixstowe.
四家亞洲航運(yùn)公司聯(lián)手推出航線(xiàn)
該服務(wù)由日本的運(yùn)達(dá)航運(yùn)（Interasia Lines），臺(tái)灣的萬(wàn)海（Wan Hai Lines），新加坡的Feedertech和韓國(guó)的Sinokor Merchant Marine（包括其子公司Heung-A Line）運(yùn)營(yíng)。
航線(xiàn)順次經(jīng)由大連，上海，寧波，香港，蛇口，新加坡，巴生港，科倫坡，孟買(mǎi)新港，蒙德拉，巴生港，蛇口和大連。據(jù)悉，該航線(xiàn)將投入六艘4,200TEU級(jí)的集裝箱船，輪換周期為六周。這一項(xiàng)服務(wù)將中國(guó)，馬六甲海峽，印度西部和斯里蘭卡連接起來(lái)的聯(lián)合服務(wù)。總部位于新加坡的集裝箱運(yùn)輸公司ONE已宣布于11月14日推出新的CIM服務(wù)，每周提供從中國(guó)南部到印度尼西亞和馬來(lái)西亞的直接連接。
Hong Kong – Nansha – Shekou – Surabaya – Semarang – Jakarta – Port Kelang – Hong Kong
這是繼印度-巴基斯坦（CIP）服務(wù)于10月26日開(kāi)始運(yùn)營(yíng)后，ONE在10月宣布的第二項(xiàng)新的亞洲內(nèi)部服務(wù)。ONE新啟動(dòng)的中國(guó)-印度-巴基斯坦（CIP）服務(wù)，旨在增強(qiáng)其連接亞洲與印度次大陸的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
這項(xiàng)新的CIP服務(wù)于10月26日啟動(dòng)，港口輪換為：Shanghai – Ningbo – Shekou – Singapore – Port Kelang – Nhava Sheva – Karachi – Mundra – Colombo – Port Kelang – Hong Kong – Shanghai.
陽(yáng)明部署新船增強(qiáng)亞洲內(nèi)部服務(wù)
10月21日起，陽(yáng)明將通過(guò)增加在巴生港、新加坡和馬尼拉南港的停靠次數(shù)，改善其日本-臺(tái)灣-中國(guó)華南(JTS)的服務(wù)。
這家臺(tái)灣航空公司的目標(biāo)是擴(kuò)大其在東南亞的市場(chǎng)，并相信通過(guò)高雄、巴生港和新加坡的連接，該服務(wù)將補(bǔ)充其在該地區(qū)目前的服務(wù)，并提供與其全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的便捷連接。Nagoya – Tokyo – Chiba - Yokohama - Keelung - Kaohsiung - Hong Kong - Shekou - Port Kelang - Singapore - Manila South Port - Kaohsiung - Hong Kong - Shekou - Xiamen – Nagoya.為了提高JTS服務(wù)效率，陽(yáng)明將10月28日開(kāi)始服役一艘新船，2,800TEU的集裝箱船YM Capacity部署在這條航線(xiàn)上。這是其10艘2,800TEU新建集裝箱船中的第五艘。CMA CGM已宣布推出BRAZEX Loop 2服務(wù)，這是一款與巴西市場(chǎng)相關(guān)的產(chǎn)品，與北美、加勒比海地區(qū)、亞洲和歐洲都有聯(lián)系，并以牙買(mǎi)加的金斯敦為樞紐進(jìn)行全覆蓋。
BRAZEX 2將完全由達(dá)飛運(yùn)營(yíng)，并將部署五艘集裝箱船。這項(xiàng)新服務(wù)將提供每周往返于巴西北部和南部的直航服務(wù)，并在“有競(jìng)爭(zhēng)力的中轉(zhuǎn)時(shí)間”內(nèi)從USEC /佛羅里達(dá)、美國(guó)海灣和墨西哥前往巴西。此外，還將提供每周一班的服務(wù)，通過(guò)Vila Do Conde，維多利亞，桑托斯和Navegantes往返加勒比海，亞洲，歐洲和北美。首航北行預(yù)計(jì)于10月21日啟航，首航南行預(yù)計(jì)于11月10日啟航。
長(zhǎng)和運(yùn)提供以下服務(wù)：
1、提供全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的DHL|UPS|TNT快遞服務(wù)；
2、提供全球2200多個(gè)港口拼箱/整柜（CIF/FOB)到港業(yè)務(wù)；
3、提供美國(guó)、歐洲、澳洲、新西蘭、加拿大、中東、俄羅斯、印度、東南亞（菲律賓、印尼、馬來(lái)、新加坡、越南、柬埔寨、泰國(guó)）等雙清(DDP/DDU)到門(mén)服務(wù)。
3、提供 歐 美 東南亞等國(guó)家口罩、額溫槍、防護(hù)服到門(mén)，提供上門(mén)取貨發(fā)貨，雙清到門(mén)服務(wù)。
你的業(yè)務(wù)專(zhuān)員：微信/TEL：13302988009 QQ:2517531192 Eric
