國(guó)際物流和貨運(yùn)代理是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，每個(gè)企業(yè)在選擇物流合作伙伴時(shí)都必須非常謹(jǐn)慎，以免給企業(yè)造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。只有在雙贏中經(jīng)營(yíng)企業(yè)，企業(yè)才能真正發(fā)展。對(duì)于一個(gè)好的物流公司來(lái)說(shuō)，他的收費(fèi)可能會(huì)更高，主要是他的服務(wù)質(zhì)量高，投入了很多成本和精力。要保證服務(wù)質(zhì)量，就要投入相應(yīng)的成本，天下沒(méi)有免費(fèi)的午餐。如果沒(méi)有投資，就沒(méi)有回報(bào)。這是事實(shí)，也是規(guī)律，選擇物流公司不能一味追求運(yùn)費(fèi)的高低。
只有在雙贏的基礎(chǔ)上，我們才能擁有良好的關(guān)系，成為真正的朋友。物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。對(duì)于一家好的物流公司來(lái)說(shuō)，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，競(jìng)爭(zhēng)只是動(dòng)力。雖然一些貨主抓住無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)的薄弱環(huán)節(jié)，一味壓低價(jià)格，提出諸多苛刻條件，逼迫貨運(yùn)公司屈服，導(dǎo)致不少企業(yè)蒙受損失，這就是物流公司經(jīng)營(yíng)不善的危機(jī)，隨之而來(lái)的只有破產(chǎn)。
對(duì)于貨主來(lái)說(shuō)，雖然獲得了暫時(shí)的利益，但貨主的損失也有可能到來(lái)。如有遺失、損壞或交通事故，貨運(yùn)公司無(wú)法賠償，一無(wú)所有。貨主得到小利益，卻造成大損失。這個(gè)問(wèn)題值得貨主和物流公司深思。
