只要商品在流通，就需要運(yùn)輸，短途運(yùn)輸只需要汽車，長途運(yùn)輸涉及國家之間的運(yùn)輸，不僅僅是交通工具那么簡單。這就需要貨代，貨代是指國家間貨物運(yùn)輸?shù)膮f(xié)調(diào)人，貨運(yùn)代理可以充當(dāng)海運(yùn)和空運(yùn)貨物進(jìn)出口的服務(wù)代理。
在外行人看來，有些人認(rèn)為貨代就是一群出入高檔寫字樓，敲敲鍵盤，打打電話說說笑笑，不需要流汗的現(xiàn)代白領(lǐng)。無論烈日炎炎、晴空萬里、狂風(fēng)暴雨還是雪花紛飛，他們只會在空調(diào)房里發(fā)牢騷。有人認(rèn)為貨代和保險(xiǎn)、銀行卡業(yè)務(wù)員沒什么區(qū)別，各種推銷讓被推銷的人無可奈何。
外貿(mào)人接到貨代無數(shù)的推銷電話，最后只能用“我們都是指定貨代”、“這都是老板定的”、“我們不需要”來回避這些無奈的推銷電話，但是當(dāng)你遇到一些特殊的問題，身邊的貨代解決不了的時(shí)候，你就會滿世界尋找你需要的貨代。
外貿(mào)和貨代是一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上的兩個(gè)部分，相輔相成，缺一不可。國與國之間的任何貿(mào)易都需要貨代來協(xié)調(diào)，因?yàn)榭者\(yùn)和海運(yùn)的區(qū)別，LCL和FCL，進(jìn)出口，航線，船公司，始發(fā)港和目的港，貨代和貨代需要相互配合才能完成貨物的運(yùn)輸。這樣的互助共贏，就是兄弟情誼。但商場如戰(zhàn)場，面對工廠、貿(mào)易公司甚至貨代的客人，大家還是會漂洋過海，各顯神通，爭取客人的最終歸屬。這個(gè)時(shí)候即使是平時(shí)合作的貨代也會為了同一個(gè)客戶而爭斗，這個(gè)時(shí)候的貨代都是為了自己的生存而競爭的對手。
貨代是服務(wù)行業(yè)，其目的是幫助國際貿(mào)易中的買賣雙方制定最佳的貨物運(yùn)輸計(jì)劃，將客戶的產(chǎn)品安全、及時(shí)地送達(dá)最終目的地。
