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長(zhǎng)和運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)盤(pán)點(diǎn)國(guó)際空運(yùn)進(jìn)口的操作流程有哪些？長(zhǎng)和運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)盤(pán)點(diǎn)國(guó)際空運(yùn)進(jìn)口的操作流程有哪些？
一、拆單 1.查看總單的收貨人一欄的第二抬頭，以確認(rèn)二級(jí)代理。（第一抬頭為我司）將代理名稱(chēng)寫(xiě)在總單收貨人欄旁。 2.查看清單，確認(rèn)分單票數(shù)是否與分運(yùn)單票數(shù)相符。如有5票，就在總單上寫(xiě)明“5” 3.根據(jù)到港日期，當(dāng)日操作票數(shù)，分單票數(shù)，編寫(xiě)貨物編號(hào)（即，我司內(nèi)部流轉(zhuǎn)號(hào)）。 4.核對(duì)各票分運(yùn)單的件數(shù)、毛重，與清單所列是否一致。所有分單件數(shù)、毛重的總和應(yīng)該等于總單的件數(shù)、毛重。 5.檢查品名等位置的貨物信息，分辨普貨和危險(xiǎn)品、冷凍品、冷藏品等特殊貨物。如為特殊貨物，應(yīng)在總運(yùn)單上用中文表明。 6.將蓋有“總運(yùn)單確認(rèn)章”的總運(yùn)單，復(fù)印三份。各票分運(yùn)單隨機(jī)的發(fā)票箱單等，復(fù)印一份。（清單一般國(guó)外會(huì)提供四份）。 7.電話、傳真、郵件等方式，通知客戶貨已到。 8.等貨物進(jìn)倉(cāng)后，倉(cāng)庫(kù)將包裝、破損、分批到貨、倉(cāng)位等信息發(fā)給單證，由單證再次將系統(tǒng)信息補(bǔ)全。 9.如包裝有IPPC標(biāo)志的，在到貨通知書(shū)上蓋章。如貨物還未進(jìn)倉(cāng)，即包裝不明，可在到貨通知書(shū)的包裝處，加蓋業(yè)務(wù)章，客戶可自行填寫(xiě)。貨物有破損的，需在到貨通知書(shū)上顯示。 二、抽單 1.客戶來(lái)我司抽單（一般都是報(bào)關(guān)行來(lái)抽單。）收貨人將寫(xiě)明總運(yùn)單號(hào)和分運(yùn)單號(hào)的“換單委托書(shū)”傳真給報(bào)關(guān)行，報(bào)關(guān)行加蓋公章后，來(lái)我司抽取到貨通知書(shū)、分運(yùn)單及隨機(jī)資料。（部分二代會(huì)自行發(fā)到貨通知書(shū)給收貨人，收貨人憑此到貨通知書(shū)來(lái)我司換單。）我司交接記錄本上需寫(xiě)明分運(yùn)單號(hào)，讓抽件人簽名、寫(xiě)明電話、抽單時(shí)間。(系統(tǒng)支持的話，每日將此交接信息輸入系統(tǒng)，以便查詢。)。 2.我司去貨站抽單。 1）飛機(jī)降落后2-3小時(shí)，帶工作證去貨站抽取總單復(fù)印件和隨機(jī)資料，送回辦公室。 2）再過(guò)一個(gè)小時(shí)后，到貨站抽取總單正本件。 3）憑正本總單到柜臺(tái)，領(lǐng)取提貨單，再到貨站倉(cāng)庫(kù)，找到該貨物。核對(duì)件數(shù)、貨損后，在倉(cāng)庫(kù)的交接記錄上簽字，將提貨單的一聯(lián)給倉(cāng)庫(kù)，一聯(lián)給浦運(yùn)車(chē)隊(duì)，一聯(lián)自行留底。 三、報(bào)關(guān)所需報(bào)關(guān)資料 1.報(bào)關(guān)查驗(yàn)，把貨拖到指定倉(cāng)庫(kù)，2給監(jiān)管區(qū)分別都有。 2.三檢查驗(yàn)（查包裝），專(zhuān)員來(lái)我司倉(cāng)庫(kù)。如扣貨會(huì)拖至指定倉(cāng)庫(kù)。 四、結(jié)算客戶提貨前，來(lái)我司結(jié)費(fèi) 分單運(yùn)費(fèi)到付的，需MAIL確認(rèn)具體費(fèi)用，結(jié)算方式（現(xiàn)金or轉(zhuǎn)賬） |
長(zhǎng)和運(yùn)雙清專(zhuān)線/DDP/DDU
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