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國外整柜海運(yùn)和拼柜海運(yùn)的差別不同類型的船運(yùn)公司在同一空運(yùn)提單都是不同的航道，依據(jù)航道、時(shí)效性、航次、費(fèi)用等要素選擇適合自己的倉位，這也是發(fā)貨人在海運(yùn)出口以前必須要做的上課前工作，國外整柜海運(yùn)和拼柜海運(yùn)的差別有以下幾種：
1.發(fā)貨人
收件人的差異，整柜海運(yùn)是所有木柜的產(chǎn)品都是同一個(gè)發(fā)貨人和收件人的貨物，通常是在發(fā)貨情況下，立即拖柜到工廠裝車，拖柜到港口出口。期內(nèi)無需集拼，而拼柜海運(yùn)是發(fā)貨人的貨物不足一個(gè)拼箱的貨物，和其它發(fā)貨人的貨物集中在一個(gè)海運(yùn)集裝箱當(dāng)中進(jìn)行海運(yùn)的出口方法。而收件人也各不一樣，最終目的地也不一樣。
2.收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
拼箱花費(fèi)比較劃算，并且簡易。一個(gè)柜的需要多少錢就是多少，無需算在其中有多少個(gè)件貨物，貨物的尺寸多少。一個(gè)柜子裝下，不超限額重就行了。拼柜一般是到同一目的地，或者同一屬性的貨物拼在同一個(gè)海運(yùn)集裝箱里，以達(dá)成成本費(fèi)與空間合理安排，降低成本的目地。例如ONT8專線運(yùn)輸配送柜，小玩具專線運(yùn)輸柜等。在其中中國集拼要用到庫房、目的國也會(huì)用到海外倉儲(chǔ)拆柜、快遞分揀等，在花銷上面空出一部分。在FBA中一般都是拼柜方式，不論是海運(yùn)派送、�？�，或是海淘轉(zhuǎn)運(yùn)、不海淘轉(zhuǎn)運(yùn)等等都包括在內(nèi)。
3.步驟
整柜海運(yùn)出口步驟會(huì)較為簡單，貨物裝箱后，直接去考慮港、出口報(bào)關(guān)海關(guān)放行、上船出海、目的國海關(guān)清關(guān)、提箱拖運(yùn)到達(dá)目的地。拼柜海運(yùn)步驟較為復(fù)雜，不論在海運(yùn)之前還是以后都需要進(jìn)倉快遞分揀，集滿貨物后才能裝箱，到目的國海外倉儲(chǔ)還需要拆柜、快遞分揀、存放、集拼配送。在其中的步驟和財(cái)力物力都是會(huì)多了一些。 |
長和運(yùn)雙清專線/DDP/DDU
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