明白什么貨物能夠上飛機運送，第一步是了解最新飛機航班信息，航行信息通常包括航班、飛機型號(一些特殊貨物必須大型客機)、運輸費(確定各種各樣附加費、地面費、訂單信息費、燃油附加費等)等。

　　航空公司確定飛機航班信息后，與貨運代理簽署授權委托書，即合同書，并依據(jù)貨運代理的需求提供相關文檔做為出入口流程的案例。具備進出口資質(zhì)的外貿(mào)企業(yè)一般需要提交貨物外包裝訂單信息、商業(yè)發(fā)票、商業(yè)合同。過關還涉及到幾個問題：一個是出口報關，另一個是報關報檢。送檢應依據(jù)運送貨物給予有關文件(出國國家和終點國家的需求)，可以自己或由貨運代理。

　　貨物提交后，貨運代理將依據(jù)授權委托書的信息提前預訂發(fā)動機艙。結(jié)束后，顧客將收到倉庫圖和倉庫圖，貨物必須送到指定的飛機場庫房。貨物抵達目的地庫房后，首先確定貨物的尺寸和重量。定價策略為協(xié)議書運費和發(fā)布運輸費。利率由國際經(jīng)濟組織IATA明確。貨物重量(注：體積和重量源自重量比較大的一方，按長、寬、高CM/6000測算)。

　　在確認貨物會計重量后，空運貨代公司的工作人員必須標識和標記貨物。工作人員應填寫貨物預訂艙單信息，飛機場相關負責人應進行運送信息的輸入。假如這幾種信息一致，他們能夠向進出口報關。一般來說，出口報關分為兩種情況：一種是所有海關放行，另一種是一部分查驗。出口報關前，將收到國際空運主貨運單，即提貨單。

　　依據(jù)海關要求，向指定區(qū)域提供相關貨運單信息，只需貨物、有效證件信息一致，基本上沒問題，國際空運文檔應當向航空公司簽名。其主要目的是查驗運輸費正確與否，貨物特性適合不適合國際空運，危險物品是不是辦理手續(xù)。

　　航空公司簽定訂單，貨運代理人往航空公司辦理交接手續(xù)，并將文件交由航空公司，航空公司分配運送。國際海運部相關負責人按發(fā)動機艙方案運載，國內(nèi)航空一般以海運集裝箱、集裝箱板運載，貨運代理承擔貨物，遞交給航空公司文檔必須追蹤飛機航班和貨物，由于種種原因，貨物不可以按規(guī)定時間起降(如飛機晚點、停飛、貨物運輸不過關)，如正常的起降：運送訂單編號、航班信息、發(fā)貨日期立即交由顧客。