|
外貿(mào)知識(shí):集裝箱貨柜尺寸/估算裝箱尺寸的小方法!时间:2018-02-27 作者:長(zhǎng)和運(yùn)海運(yùn)空運(yùn)快遞雙清到門(mén)【原创】 阅读 運(yùn)輸貨物用的集裝箱種類(lèi)繁多,從運(yùn)輸家用物品的小型折疊式集裝箱直到40英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,以及航空集裝箱等,不一而足。這里僅介紹在海上運(yùn)輸中常見(jiàn)的國(guó)際貨運(yùn)集裝箱尺寸和類(lèi)型。 集裝箱尺寸 20尺柜:內(nèi)尺寸 5.69米X2.13米X2.18米 / 配貨毛重一般17.5噸 / 體積24-26立方 40尺柜:內(nèi)尺寸 11.8米X2.13米X2.18米 / 配貨毛重一般22噸 / 體積54立方 40高柜:內(nèi)尺寸 11.8米X2.13米X2.72米 / 配貨毛重一般22噸 / 體積68立方 45尺柜:內(nèi)尺寸 13.58米X2.34米X2.71米 / 配貨毛重一般29噸 / 體積86立方 20尺凍柜:內(nèi)尺寸 5.42米X2.26米X2.24米 / 配貨毛重一般17噸 / 體積26立方 40尺凍柜:內(nèi)尺寸 11.20米X2.24米X2.18米 / 配貨毛重一般22噸 / 體積54立方 40高凍柜:內(nèi)尺寸 11.62米X2.29米X2.50米 / 配貨毛重一般22噸 / 體積67立方 45尺凍柜:內(nèi)尺寸 13.10米X2.29米X2.50米 / 配貨毛重一般29噸 / 體積75立方 20尺開(kāi)頂柜:內(nèi)尺寸 5.89米X2.32米X2.31米 / 配貨毛重20噸 / 體積31.5立方 40尺開(kāi)頂柜:內(nèi)尺寸 12.01米X2.33米X2.15米 / 配貨毛重30.4噸 / 體積65立方 20尺平底貨柜:內(nèi)尺寸 5.85米X2.23米X2.15米 / 配貨毛重23噸 / 體積28立方 40尺平底貨柜:內(nèi)尺寸 12.05米X2.12米X1.96米 /配貨毛重36噸 / 體積50立方 按用途分類(lèi) 集裝箱按箱內(nèi)所裝貨物一般分為: (1)通用干貨集裝箱(Dry Cargo Container) 這種集裝箱也稱(chēng)為雜貨集裝箱,用來(lái)運(yùn)輸無(wú)需控制溫度的件雜貨。其使用范圍極廣,據(jù)1983年的統(tǒng)計(jì),世界上300萬(wàn)個(gè)集裝箱中,雜貨集裝箱占85%,約為254萬(wàn)個(gè)。這種集裝箱通常為封閉式,在一端或側(cè)面設(shè)有箱門(mén)。這種集裝箱通常用來(lái)裝運(yùn)文化用品、化工用品、電子機(jī)械、工藝品、醫(yī)藥、日用品、紡織品及儀器零件等。這是平時(shí)最常用的集裝箱。不受溫度變化影響的各類(lèi)固體散貨、顆粒或粉未狀的貨物都可以由這種集裝箱裝運(yùn)。 (2)保溫集裝箱(Keep Constant Temperature Container) 它們是為了運(yùn)輸需要冷藏或保溫的貨物。所有箱壁都采用導(dǎo)熱率低的材料隔熱而制成的集裝箱可分為以下三種: 、倮洳丶b箱(Reefer Container)它是以運(yùn)輸冷凍食品為主,能保持所定溫度的保溫集裝箱。它專(zhuān)為運(yùn)輸如魚(yú)、肉、新鮮水果、蔬菜等食品而特殊設(shè)計(jì)的。目前國(guó)際上采用的冷藏集裝箱基本上分兩種: 一種是集裝箱內(nèi)帶有冷凍機(jī)的叫機(jī)械式冷藏集裝箱;另一種箱內(nèi)沒(méi)有冷凍機(jī)而只有隔熱結(jié)構(gòu),即在集裝箱端壁上設(shè)有進(jìn)氣孔和出氣孔,箱子裝在艙中,由船舶的冷凍裝置供應(yīng)冷氣,這種叫做離合式冷藏集裝箱(又稱(chēng)外置式或夾箍式冷藏集裝箱)。 ②隔熱集裝箱它是為載運(yùn)水果、蔬菜等貨物,防止溫度上升過(guò)大,以保持貨物鮮度而具有充分隔熱結(jié)構(gòu)的集裝箱。通常用于冰作制冷劑,保溫時(shí)間為72小時(shí)左右。 、弁L(fēng)集裝箱(VentilatedContainer)它是為裝運(yùn)水果、蔬菜等不需要冷凍而具有呼吸作用的貨物,在端壁和側(cè)壁上設(shè)有通風(fēng)孔的集裝箱,如將通風(fēng)口關(guān)閉,同樣可以作為雜貨集裝箱使用。 (3)罐式集裝箱(TankContainer)它是專(zhuān)用以裝運(yùn)酒類(lèi)、油類(lèi)(如動(dòng)植物油)、液體食品以及化學(xué)品等液體貨物的集裝箱。它還可以裝運(yùn)其他液體的危險(xiǎn)貨物。這種集裝箱有單罐和多罐數(shù)種,罐體四角由支柱、撐桿構(gòu)成整體框架。者由于側(cè)壁強(qiáng)度較大,故一般裝載麥芽和化學(xué)品等相對(duì)密度較大的散貨,后者則用于裝載相對(duì)密度較小的谷物。散貨集裝箱頂部的裝貨口應(yīng)設(shè)水密性良好的蓋,以防雨水侵入箱內(nèi)。 (4)臺(tái)架式集裝箱(Platform BasedContainer)它是沒(méi)有箱頂和側(cè)壁,甚至連端壁也去掉而只有底板和四個(gè)角柱的集裝箱。這種集裝箱可以從前后、左右及上方進(jìn)行裝卸作業(yè),適合裝載長(zhǎng)大件和重貨件,如重型機(jī)械、鋼材、鋼管、木材、鋼錠等。臺(tái)架式的集裝箱沒(méi)有水密性,怕水濕的貨物不能裝運(yùn),或用帆布遮蓋裝運(yùn)。 (5)平臺(tái)集裝箱(PlatformContainer)這種集裝箱是在臺(tái)架式集裝箱上再簡(jiǎn)化而只保留底板的一種特殊結(jié)構(gòu)集裝箱。平臺(tái)的長(zhǎng)度與寬度。與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的箱底尺寸相同,可使用與其他集裝箱相同的緊固件和起吊裝置。這一集裝箱的采用打破了過(guò)去一直認(rèn)為集裝箱必須具有一定容積的概念。 (6)敞頂集裝箱(Open TopContainer)這是一種沒(méi)有剛性箱頂?shù)募b箱,但有由可折疊式或可折式頂梁支撐的帆布、塑料布或涂塑布制成的頂篷,其他構(gòu)件與通用集裝箱類(lèi)似。這種集裝箱適于裝載大型貨物和重貨,如鋼鐵、木材,特別是像玻璃板等易碎的重貨,利用吊車(chē)從頂部吊入箱內(nèi)不易損壞,而且也便于在箱內(nèi)固定。 (7)汽車(chē)集裝箱(CarContainer)它是一種運(yùn)輸小型轎車(chē)用的專(zhuān)用集裝箱,其特點(diǎn)是在簡(jiǎn)易箱底上裝一個(gè)鋼制框架,通常沒(méi)有箱壁(包括端壁和側(cè)壁)。這種集裝箱分為單層的和雙層的兩種。因?yàn)樾∞I車(chē)的高度為1.35米一1.45米,如裝在8英尺(2;438米)的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱內(nèi),其容積要浪費(fèi)2/5以上。因而出現(xiàn)了雙層集裝箱。這種雙層集裝箱的高度有兩種:一種為10.5英尺(3.2米),一種為8.5英尺高的2倍。因此汽車(chē)集裝箱一般不是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。 (8)動(dòng)物集裝箱(PenContainerorLiveStockContainer)這是一種裝運(yùn)雞、鴨、鵝等活家禽和牛、馬、羊、豬等活家畜用的集裝箱。為了遮敝太陽(yáng),箱頂采用膠合板露蓋,側(cè)面和端面都有用鋁絲網(wǎng)制成的窗,以求有良好的通風(fēng)。側(cè)壁下方設(shè)有清掃口和排水口,并配有上下移動(dòng)的拉門(mén),可把垃圾清掃出去。還裝有喂食口。動(dòng)物集裝箱在船上一般應(yīng)裝在甲板上,因?yàn)榧装迳峡諝饬魍,便于清掃和照顧?/span> (9)服裝集裝箱(GarmentContainer)這種集裝箱的特點(diǎn)是,在箱內(nèi)上側(cè)梁上裝有許多根橫桿,每根橫桿上垂下若干條皮帶扣、尼龍帶扣或繩索,成衣利用衣架上的鉤,直接掛在帶扣或繩索上。這種服裝裝載法屬于無(wú)包裝運(yùn)輸,它不僅節(jié)約了包裝材料和包裝費(fèi)用,而且減少了人工勞動(dòng),提高了服裝的運(yùn)輸質(zhì)量。 |
長(zhǎng)和運(yùn)雙清專(zhuān)線/DDP/DDU
|
|
|
|
|
|